Lehká sečná hlava GHL130 na Unimogu pro RDW Łańcut
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (PZDW, správa vojvodských silnic v Podkarpatském vojvodství) převzal druhou lehkou sečnou hlavu ROLMEX GHL130, určenou pro práci s hydraulickým ramenem namontovaným na speciálním vozidle Mercedes-Benz Unimog. První stroj tohoto typu pracuje od minulé sezony v RDW Jarosław, druhý míří do RDW Łańcut. Hlava vznikla v Kielcích a byla přizpůsobena nosiči i rameni, které uživatel již provozuje.
Co dorazilo do RDW Łańcut
Do této jednotky dorazila samotná pracovní hlava — vozidlo i hydraulické rameno jsou již v provozu. Konstrukce GHL130 zahrnuje:
- korpus z oceli DOMEX400,
- nastavitelnou přední část, která umožňuje přizpůsobit hlavu výšce a hustotě porostu,
- řez trávy a keřů do průměru cca 5 cm,
- volitelný rotor UltraCut pro sečení trávy, bez montážních úchytů nožů.
Deklarovaný rozsah použití tohoto stroje zahrnuje vysekávání silničního pásu, protipovodňových hrází, melioračních příkopů a ploch městské zeleně.
K čemu je správě silnic hlava na rameni
Údržba silničního pásu je v praxi prací mimo vozovku: svahy, protisvahy, dna příkopů, pásy za svodidly, křoviny u sjezdů. Hydraulické rameno umožňuje tato místa obsloužit z vozidla, které jede po vozovce nebo po krajnici, bez sjíždění nosiče do příkopu.
Druhý důvod je sezonní. Tatáž dvojice nosič–rameno pracuje na jaře a v létě při sečení a po výměně samotné hlavy přechází k jiným údržbovým úkolům.
Jak se hlava vybírá k danému úkolu
Hmotnost na konci ramene
Nejdůležitějším omezením při výběru hlavy je nosnost konce ramene. Katalogový list modelu GHL125, lehké sečné hlavy, uvádí pracovní šířku 1,25 m, hmotnost 270 kg a výkon na hřídeli 68 HP; výrobce přitom upozorňuje, že na přání zákazníka vyrábí sečné hlavy i ve větších rozměrech. Nízká hmotnost méně zatěžuje konec ramene, díky čemuž se hlava dostane i na stroje, které těžší příslušenství neunesou. Verze téže hlavy pro rypadlo je uváděna jako 280 kg bez úchytu, při požadavku 80 l/min a 200 bar — to jsou hodnoty, které je nutné porovnat s výkonem hydraulického systému nosiče dříve, než padne rozhodnutí o modelu.
Průměr řezu
Deklarovaných cca 5 cm průměru vymezuje rozsah práce: tráva, plevel a nízké křoviny, tedy pravidelná údržba krajnic, příkopů a svahů. Silnější nálety a dřevo jsou úkolem pro těžší příslušenství — cepovou hlavu GH-120 nebo GH-130: šířka 120 a 130 cm, hmotnost 270–340 kg a 280–350 kg, suché dřevo do 6 cm a s otočnými kladivy H360 FORESTAL do 11 cm, při otáčkách řezacího hřídele 3000–3100 ot/min a s přídavným vnitřním pláštěm z plechu HARDOX400.
Pracovní hřídel podle druhu porostu
O charakteru práce hlavy rozhoduje pracovní hřídel a na něm namontované nože nebo kladiva. UltraCut s noži upevněnými na celistvých kroužcích, bez montážních úchytů, je řešením pro sečení trávy. U těžších hlav GH jsou na výběr Precision ROTOR, UniversalROTOR2, kladiva T6 a otočná kladiva H360 FORESTAL — od precizního sečení trávy po drcení zdřevnatělých výmladků.
Hlava přizpůsobená stávajícímu nosiči
V této dodávce byl nosičem Unimog s již namontovaným hydraulickým ramenem, hlava tedy byla postavena na míru existujícímu rameni a vozidlu. Alternativním řešením je sestava s traktorem: ramenové sekačky KR520 a KR600 mají dosah 5,6 m a 6,5 m, vyžadují traktor o výkonu 100 HP a 110 HP, minimální šířce 200 a 220 cm a hmotnosti 4000 a 4500 kg, přičemž výkon uvedený v katalogovém listu činí v obou případech 68 HP. Přijímají všechny pracovní hlavy z produkce ROLMEX.
Mimo sezonu sečení
Silniční a meliorační příkopy vyžadují nejen vysekání, ale také odbahnění. Na totéž rameno lze místo sečné hlavy připojit čistič příkopů PR80: pracovní kotouč 80 cm, hmotnost 300 kg, požadovaný minimální průtok oleje 110 l/min při 200 bar nebo 85 l/min při 300 bar, pracovní tlak 220–240 bar, řez kořenů do 10 cm. Montáž a demontáž trvá 3–4 minuty a stroj je určen pro práci při vysoké vlhkosti půdy, typické pro podzim a jaro.