Легка косильна голова GHL130 на Unimog для RDW Łańcut

Легка косильна голова GHL130 на Unimog для RDW Łańcut

До Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (підкарпатське управління воєводських доріг) надійшла друга легка косильна голова ROLMEX GHL130, призначена для роботи з гідравлічною стрілою, встановленою на спеціальному автомобілі Mercedes-Benz Unimog. Перша машина цього типу працює з минулого сезону в RDW Jarosław, друга надходить до RDW Łańcut. Голову виготовили в Kielce та пристосували до носія й стріли, які користувач уже експлуатує.

Легка косильна головка ROLMEX GHL130 на стрілі Mercedes-Benz Unimog під час скошування узбіччя

Що надійшло до RDW Łańcut

До підрозділу надійшла сама робоча голова — автомобіль і гідравлічна стріла вже перебувають в експлуатації. Конструкція GHL130 охоплює:

  • корпус зі сталі DOMEX400,
  • регульовану передню частину, що дозволяє пристосувати голову до висоти й густоти рослинності,
  • різання трави та кущів діаметром до бл. 5 см,
  • опційний ротор UltraCut для скошування трави, без монтажних вушок ножів.

Заявлений діапазон застосувань цієї машини — скошування смуги відведення дороги, протипаводкових дамб, меліоративних канав та міських зелених зон.

Легка косильна головка ROLMEX GHL130 на стрілі Mercedes-Benz Unimog під час скошування узбіччя

Навіщо дорожньому управлінню голова на стрілі

Утримання смуги відведення дороги — це на практиці робота поза проїзною частиною: укоси, протилежні укоси, дно канав, смуги за огородженням, зарості біля з’їздів. Гідравлічна стріла дозволяє обслужити ці місця з автомобіля, що рухається проїзною частиною або узбіччям, без з’їзду носія в канаву.

Друга причина сезонна. Та сама пара носій–стріла працює навесні та влітку на скошуванні, а після заміни самої голови переходить до інших робіт з утримання.

Легка косильна головка ROLMEX GHL130 на стрілі Mercedes-Benz Unimog під час скошування узбіччя

Як добирають голову під завдання

Маса на кінці стріли

Найважливіше обмеження при доборі голови — вантажопідйомність кінця стріли. Каталожна картка моделі GHL125, легкої косильної голови, подає робочу ширину 1,25 м, масу 270 кг і потужність на валу 68 HP; виробник при цьому зазначає, що на замовлення клієнта виготовляє косильні голови більших розмірів. Мала маса менше навантажує кінець стріли, завдяки чому голова підходить також машинам, які не піднімуть важчого обладнання. Версія тієї самої голови для екскаватора подається як 280 кг без кріплення, за потреби 80 л/хв і 200 бар — це значення, які треба зіставити з продуктивністю гідравлічної системи носія, перш ніж буде ухвалено рішення про модель.

Діаметр різання

Заявлені бл. 5 см діаметра визначають діапазон роботи: трава, бур’яни та низькі чагарники, тобто циклічне утримання узбіч, канав і укосів. Товщий самосів і деревина — завдання для важчого обладнання: бийкової голови GH-120 або GH-130: ширина 120 і 130 см, маса відповідно 270–340 кг і 280–350 кг, суха деревина до 6 см, а з обертовими молотками H360 FORESTAL — до 11 см, за обертів різального вала 3000–3100 об/хв і додатковим внутрішнім кожухом із листа HARDOX400.

Робочий вал під тип рослинності

Характер роботи голови визначає робочий вал і встановлені на ньому ножі або молотки. UltraCut з ножами, закріпленими на суцільних кільцях, без монтажних вушок, — це рішення для скошування трави. У важчих головах GH на вибір є Precision ROTOR, UniversalROTOR2, молотки T6 та обертові молотки H360 FORESTAL — від точного скошування трави до подрібнення здерев’янілих пагонів.

Легка косильна головка ROLMEX GHL130 на стрілі Mercedes-Benz Unimog під час скошування узбіччя

Голова, пристосована до наявного носія

У цій поставці носієм був Unimog з уже встановленою гідравлічною стрілою, тож голову збудували під наявну стрілу та автомобіль. Альтернативне рішення — комплект із трактором: стрілові косарки KR520 і KR600 мають виліт 5,6 м і 6,5 м, потребують трактора потужністю 100 HP і 110 HP, мінімальної ширини 200 і 220 см та маси 4000 і 4500 кг, а потужність, подана в картці, в обох випадках становить 68 HP. Вони приймають усі робочі голови виробництва ROLMEX.

Поза сезоном скошування

Придорожні та меліоративні канави потребують не лише скошування, а й очищення від намулу. До тієї самої стріли замість косильної голови можна під’єднати очисник канав від намулу PR80: робочий диск 80 см, маса 300 кг, потрібна мінімальна витрата масла 110 л/хв за 200 бар або 85 л/хв за 300 бар, робочий тиск 220–240 бар, різання коренів до 10 см. Монтаж і демонтаж займає 3–4 хвилини, а машина призначена для роботи за високої вологості ґрунту, типової для осені та весни.