Ensemble de machines ROLMEX pour l’entretien des routes et des fossés

Ensemble de machines ROLMEX pour l'entretien des routes et des fossés

L’entretien de l’emprise routière se laisse rarement enfermer dans une seule machine. Une même livraison ROLMEX a comporté quatre postes qui, ensemble, couvrent les travaux successifs de la saison : fauchage des talus et des accotements, curage des fossés et élagage des branches. Nous décomposons ci-dessous cet ensemble et expliquons ce que signifient en pratique les paramètres de chacune des machines.

Ensemble de machines ROLMEX : bras hydraulique sur tracteur John Deere, cureuse PR-80 et faucheuse KB160

Ce qu’a comporté la livraison

  • un bras hydraulique avec tête de fauchage monté sur un tracteur John Deere,
  • une tête de curage PR-80 pour les fossés de drainage,
  • une scie circulaire montée sur une chargeuse Kramer,
  • un broyeur latéral arrière KB160 avec capots ouvrants et amortisseur.

L’ensemble comprend donc deux porteurs différents — un tracteur et une chargeuse — ainsi qu’une machine attelée au relevage trois points. Le bras à têtes interchangeables assure le fauchage et le curage, la scie travaille plus haut, dans les houppiers, et le broyeur latéral arrière prend en charge les kilomètres répétitifs d’accotement.

Le bras hydraulique sur tracteur : ce qui décide du choix du porteur

Le bras avec tête de fauchage est l’outil de base d’une administration routière, car il permet de faucher le talus, le fond du fossé et l’accotement sans que les roues quittent la surface revêtue. C’est cependant le tracteur, et non le bras lui-même, qui décide de la stabilité de l’ensemble. Le fabricant indique pour les épareuses de la série KR POWER des exigences précises :

  • KR-520 – portée maximale du bras 5,6 m, puissance de tracteur requise 100 HP, masse minimale 4000 kg, largeur minimale du tracteur 200 cm,
  • KR-600 – portée maximale du bras 6,5 m, puissance de tracteur requise 110 HP, masse minimale 4500 kg, largeur minimale du tracteur 220 cm,
  • circuit hydraulique indépendant avec refroidisseur et pompe d’un débit allant jusqu’à 130 l/min ainsi que refroidisseur d’huile à haut rendement avec thermostat.

La masse et la largeur du porteur font contrepoids au bras déployé sur le côté – plus le bras porte loin, plus le tracteur doit être lourd et large. La fiche du KR520 souligne que ces trois valeurs doivent être vérifiées ensemble, car la puissance seule ne suffit pas. La portée se traduit à son tour directement par la portion de talus couverte en un seul passage.

Ensemble de machines ROLMEX : bras hydraulique sur tracteur John Deere, cureuse PR-80 et faucheuse KB160

Le choix de la tête selon la tâche

La cureuse PR-80 pour les fossés de drainage

Un fossé envasé cesse d’évacuer l’eau de la chaussée. La cureuse de fossés PR80 travaille comme tête interchangeable sur le bras : le disque de 80 cm de diamètre extrait la vase du fond du fossé et la rejette hors du fossé. La masse de la tête est de 300 kg, la pression de travail de 220–240 bar, et le débit d’huile minimal requis s’élève à 110 l/min à 200 bar ou 85 l/min à 300 bar – c’est la première chose à vérifier avant que la tête n’arrive sur un bras existant. Le fabricant indique aussi la possibilité de couper des racines jusqu’à 10 cm de diamètre ainsi qu’un réducteur interne protégeant le moteur, et décrit l’appareil lui-même comme conçu pour travailler dans des conditions de forte humidité du sol, typiques de l’automne et du printemps. Le vérin de commande de l’éjection est un équipement optionnel, et le montage comme le démontage de la tête prennent 3–4 minutes.

La scie circulaire pour l’élagage

L’élagage des branches qui empiètent sur le gabarit est une tâche pour la scie circulaire. Les têtes de la série TR se montent sur des épareuses et sur des engins de chantier de différentes marques – c’est pourquoi, dans la livraison décrite, la scie travaille sur une chargeuse et non sur un tracteur. La fiche des scies circulaires TR en donne l’échelle : le modèle TR155 a une largeur de travail de 1550 mm, coupe un matériau jusqu’à 150 mm de diamètre et travaille avec trois disques de 600 mm de diamètre entraînés par trois moteurs hydrauliques, en exécution sans entretien – sans courroies, sans chaînes et sans circuit de graissage. L’angle d’attaque variable de la tête jusqu’à 15˚ permet de tenir une ligne de coupe régulière le long de la route.

KB160 – faucher l’accotement sans quitter la chaussée

La quatrième machine est le broyeur latéral arrière KB160, de la série des broyeurs à fléaux lourds sur pantographe. Le fabricant indique pour lui :

  • largeur de travail 1,6 m,
  • portée du broyeur 2,6 m,
  • masse 730–790 kg, selon le type de rotor, le type de couteau, la taille du rouleau d’appui et les autres options,
  • angle de rotation du broyeur -65° / 90°.

Le pantographe déplace l’ensemble de travail parallèlement sur le côté, le broyeur sort donc du gabarit du tracteur tandis que les roues restent sur la surface revêtue. La plage de -65° à 90° signifie qu’une seule machine fauche le fond du fossé, le talus situé sous la route et le talus qui s’élève au-dessus de l’accotement. Les deux capots arrière relevables accélèrent le fauchage des herbes hautes, des friches, des roseaux et des prunelliers, et permettent au passage de contrôler rapidement les couteaux sans mettre le broyeur à la verticale. L’amortisseur hydropneumatique fait partie de l’équipement supplémentaire. Les marteaux de type « T » viennent à bout de branches jusqu’à Φ80 mm de bois sec, et la version avec couteaux YS sur manille donne, selon le fabricant, la meilleure qualité de fauchage.

Ensemble de machines ROLMEX : bras hydraulique sur tracteur John Deere, cureuse PR-80 et faucheuse KB160

Pourquoi un ensemble et non une machine isolée

Chacun de ces outils travaille sur un élément différent de l’emprise routière et à un moment différent de la saison. Le bras à têtes interchangeables permet d’assurer le fauchage et le curage avec un seul porteur, la scie montée sur une machine séparée le décharge des travaux dans les houppiers, et le broyeur latéral arrière prend en charge les kilomètres d’accotement les plus répétitifs. Pour planifier un tel ensemble, il vaut la peine de commencer par trois choses : le débit et la pression d’huile requis pour la tête la plus lourde envisagée, la masse et la largeur du porteur ainsi que la portée nécessaire pour le fossé le plus large du réseau géré.